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von hinten kann man deutlich erkennen wie so ein Motor aufgebaut ist.
Die Kühlung funktioniert nur wehrend der Fahrt, da Wasser durch den Staudruck über eine Öffnung
am Unterwasserteil in den Kreislauf gedrückt wird, denn eine Pumpe würde nur Leistung weg
nehmen.
Der Propeller ist ein sogenannter Oberflächenpropeller, der bei voller Fahrt nur zur Hälfte im
Wasser eingetaucht ist. Dadurch wird der Widerstand im Wasser auf ein Minimum reduziert.
Daraus resultiert auch die riesige Fontäne hinter den Booten.
Bei einem voll getauchten Propeller entsteht nur eine große Welle hinter dem Boot.
Ich möchte offene und konstruktive Kritik und damit verbundene Verbesserungsvorschläge.
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05.Mrz.2011 09:15 
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